威马汽车:科技的伟大不在于超级,而在于普及

2018-04-13     来源: 飞马旅公号(微信:feimalv0927)
以人为本、逐步解放,还有节能高效、运动,包括个性鲜明,还有智能的科技。最后分享威马汽车创始人的一个观点,科技的伟大不在于“超级”,而在于“普及”。

从设计理念的层面,我们认为以人为本的用户体验,会越来越受到重视。技术科技的提升,在设计上拥有更多的自由度,我把它归纳成解放这个关键词。




威马汽车创始人沈晖曾担任沃尔沃全球高级副总裁,其公司目标是制造高品质、高可靠性、有良好用户体验的主流智能汽车,在这次AutoLab分享会中,他们的内饰设计高级经理徐俊杰也进行了精彩的演讲。


△威马汽车内饰设计高级经理徐俊杰


作为威马汽车内饰设计高级经理,徐俊杰在看完日内瓦的车展后,从他的角度思考,对现在以及未来的汽车行业趋势作了一些分析,飞马君已经整理完毕,下拉干货满满奥。


以人为本的关键词是人


日内瓦车展上的车强调的,都是它的一些使用场景。这个环节当中,它没有去过多地强调这台车本身,而是通过它对于未来的一些生活方式和体验,从大众这个品牌的角度理解的一些未来的趋势。


这台车的本身还是相对于偏保守的造型。如果从狭义的设计上来讲,它的理念,包括它智能的车灯,一些动态的箭头,它车内的智能操控,这种设计理念还是偏未来的。


雷诺和保时捷的概念车,也是强调用户的体验,包括进出车门的方式。保时捷还强调了互联的概念,通过手机APP和无人机。因为无人机它可以用来监测前方的路况,或者是有这样一些跟车机之间的互联,可以实时地监测,这些都对设计师们有所启发。


保时捷感应式的充电是结合了智能家居,从以人为中心的这种用户的体验设计,其实不光是汽车行业会提到,包括像新零售,房地产,其他各行各业都提得较多。从保时捷的概念当中,可以看到它的用户体验层面,考虑得越来越细,越来越广。



徐俊杰认为以用户体验为中心的这种设计理念,将会是未来的一个趋势。他也借用了乔布斯说的一句名言“计不仅仅是让产品看起来如何, 更重要的是如何为用户服务。


科技的提升使设计更加解放



 对于设计空间,从原来最基本的H点开始,正向推导的设计流程,设计手法,都有了一些颠覆性的变革。在无人驾驶这个时代,现在肯定会有更多的颠覆性的解放。


内外饰造型的流行趋势



内外饰造型的流行趋势对于设计师来讲,是更摸得着、看得见的一些点。


第一个是流畅的车身比例。动感的这种趋势,不光是现在,很长一段时间都会是一个设计趋势。一些比较夺取眼球的概念车也好,一些马上量产的车型也好,它都在强调一个流畅的车身比例,包括一些整车的姿态。


第二个是节能高效。像捷豹的I-PACE,考虑到空气动力学的一些风阻,这也从侧面说明了一些传统的限制,正在得到释放。


汽车轻量化。因为轻量化其实不光是新能源汽车,包括传统汽车也一直都在做。通过优化结构,更换材料的手段,直接影响续航里程,进而改善用户的体验。特别是对于新能源这种品牌来讲,应该是更重要的。


第三个强调识别度的设计。像大众的这款概念车,它通过这种车灯的曲线互联,从百米开外就可以有一个很强的识别度。它能体现设计的价值和意义。




第四个是智能科技。内饰当中印象令人深刻的,是智能的人机交互。比如model3中控屏里面的车辆控制部分,像空调出风的调节,就是一种很自由的方式,没有左中右出风口的概念,它是根据用户对于出风方向的需求,自动调节所有的出风角度,这是一种更为自然的人机交互,所见即所得,基本不需要学习。

 

一些很小的按键,旋钮,上面的icon也是有一种图像化的趋势,并且有一些是带三维动画的形式,设计的更加生动有趣,这也是需要学习和借鉴的。


色彩、材质、灯光,灯光的肌理,特别是灯光的运用,以前在内饰当中比较少,现在不管是概念车或是量产车,都是用得越来越多。这个也是内饰里面的趋势。


徐俊杰还提到参数化的设。参数化设计这些年在建筑领域,在其他一些产品的领域,都用得比较多。它的这个优势是比较丰富的细节,而且它的次序感,和它的肌理感,是传统的一些纹理设计师做不到的。这个可以给人一种高级的享受。


另外就是ADAS的普及。从车展上的很多主流的车型,包括像奔驰的一些量产车,还有奥迪的新A6这些车型当中,它的前脸,包括风挡上,都有很多ADAS的一些零部件的布置,还有一些特色的设计。所以在今后的其他品牌,也会进一步地渗透。



还有一点是智能灯光,车展上大众的车,它是一个动态的箭头符号。当行人在车前穿过的时候,它会有一个智能的投影。包括奔驰的概念车也有类似的。这从设计上来讲,不止是考虑车子本身,或者说车内车主用户的一个设计,它是考虑车外的行人,可以给更多车外的行人安全感,人性化的一个设计。在将来也会是一个趋势



总结


徐俊杰从设计师的角度进行了总结,看到的几个趋势性的关键词,以人为本、逐步解放,还有节能高效、运动,包括个性鲜明,还有智能的科技。最后他也借用了他们威马汽车创始人的一个观点,科技的伟大不在于“超级”,而在于“普及”。

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